U sklopu novog izdanja manifestacije Noć muzeja, Muzej Brodosplita ponovno je otvorio svoja vrata javnosti, a svi zaljubljenici u povijest, tehnologiju i brodogradnju došli su na svoje.
Posjetitelji jedinstvenog muzeja imali su priliku upoznati se s raznovrsnim tipovima brodova, uključujući tankere, brodove za rasuti teret, višenamjenske trgovačke brodove za hladne terete, putničke brodove, ratne brodove te podmornice. Večer je protekla u znaku oduševljenja bogatom zbirkom i snažnog osjećaja zajedničkog doživljaja.
Muzej Brodosplita osnovan 1987. u sklopu Odjela za informiranje tadašnjega SOUR-a Brodograđevne industrije Split priča o razvoju brodogradnje u Splitu od njezinih početaka do danas kroz makete brodova, njih ukupno 75, arhivsku građu te fotografije i predmete povezane s tisućljetnom poviješću brodogradnje u gradu. To nije samo priča o brodovima, već i o gradu, njegovim radnicima i industrijskom identitetu koji je obilježio Split i širu regiju. Stoga ne čudi ogroman interes na posebnom pultu, gdje su posjetitelji mogli otići u daleku prošlost i prolistati originalne škverske novine, budući da je Škver tijekom djelovanja razvio i vlastitu izdavačku djelatnost i izdavao list.
Postav Muzeja Brodosplit zadržao je zacrtanu koncepciju s kraja 80-ih te se kontinuirano nadopunjava i danas s novim modelima brodova, a posebnu pozornost izazvala je maketa megadizalice Manitowoc, kojom je Brodosplit sudjelovao na jednom od najvrjednijih infrastrukturnih projekata suvremene Hrvatske. Na pristupnoj cesti prema Pelješkom mostu, Brodosplit je izgradio, transportirao i montirao čeličnu konstrukciju mosta Ston, što je najzahtjevniji projekt koji je jedna hrvatska tvrtka ikad samostalno postavila.
Ovdje je ispričano više od 100 godina povijesti jedne od najjačih proizvodnih djelatnosti u povijesti Splita sa značajem, kako na jadranskom prostoru, tako i za povijest hrvatske industrijske baštine koja se svojim brodovima upisala na kartu svijeta.
