|
Aktualno
|
Stena Polaris imenovana u Brodosplitu
U brodogradilištu Brodosplit, 26. veljače 2010. godine održano je svečano krštenje Novogradnje 463, tankera oznake P-MAX, klase 1A za plovidbu i prijevoz naftnih proizvoda u ledenim područjima, čiji je naručitelj švedska tvrtka “Concordia Maritime”, član grupacije Stena.
Brod je imenom “Stena Polaris” krstila kuma Helle Andersen, supruga Jana Andersena, predsjednika kompanije ST Shipping za koju će Stena Polaris biti u charteru.
Na svečanosti, kojoj su, uz Brodosplitove djelatnike, nazočili gosti iz tvrtki Concordia Maritime AB i ST Shipping, direktor Sektora projektiranja i komercijale Brodosplita Branimir Kovačić osvrnuo se na nedavno dodijeljenu nagradu prethodno isporučenom brodu Stena Progress: - Svjetski brodograđevni krugovi prepoznali su kvalitetu ovoga projekta što dokazuju i tri dosad osvojene nagrade. Vjerujemo stoga kako će i Stena Polaris svjedočiti o superiornoj razini osmogodišnje suradnje Concordije Maritime, odnosno Stene i Brodosplita - naglasio je Kovačić.
Predsjednik Uprave Concordije Maritime Hans Noren zahvalio je svima uključenima u projekt na uloženom trudu izrazivši svoje divljenje konačnim proizvodom: - Ovo je još jedan prekrasan brod napravljen u Splitu na koji će biti ponosni i njegovi graditelji i njegovi vlasnici – rekao je Noren.
Po završetku ceremonije, uzvanici su razgledali novosagrađeni tanker koji je u srijedu predan novome vlasniku te će za koji dan otploviti na svoje prvo putovanje.
Inovativne domaće brusilice potvrdile se u Brodosplitovim uvjetima
U Brodosplit-Brodogradilištu d.o.o., 13. siječnja 2010. godine predstavljeni su rezultati probnoga korištenja pneumatskih brusilica domaće tvrtke Banko.
Riječ je o inovativnome domaćem proizvodu koji je razvijan uz financijsku i logističku potporu Poslovno - inovacijskog centra Hrvatske - BICRO d.o.o., te je tijekom dva mjeseca, od rujna do studenoga prošle godine, testiran u industrijskim uvjetima splitskoga brodogradilišta.
Upravo je komponenta korištenja u stvarnim proizvodnim uvjetima bila najvažnija karika za procjenu kvalitete i konkurentnosti alata Banko u odnosu na puno poznatije svjetske brandove istovrsnih alata.
- Drago nam je što smo mogli biti poligon za testiranje jednoga domaćeg proizvoda koji se kvalitetom može mjeriti sa svjetskom konkurencijom – rekao je na konferenciji Matko Balić, direktor proizvodnje u Brodosplitu – no, upravo je to jedna od najvažnijih zadaća, ali i prednosti proizvodno moćnih sustava kakav je Brodosplit. Bez visoko industrijskih uvjeta domaći proizvođač zapravo nema mogućnosti ni podvrgnuti svoj proizvod ispitivanju kakvo je potrebno za procjenu kvalitete, a s druge strane, takav se proizvod u nekoj fazi može plasirati u ovako velike sustave i na taj način postići afirmaciju na tržištu. Brodosplit time ispunjava svoju svrhu koja je često nepravedno u drugome planu, a to je biti zamašnjak za mnoštvo manjih proizvodnih tvrtki koje u Brodosplitu imaju pouzdanog partnera u razvoju i eventualnom plasmanu proizvoda – istaknuo je Balić.
Nikola Mikačić, voditelj odjela investicija, naglasio je kako se pneumatske brusilice Banko tijekom testiranja „nije štedjelo“: - U pogonima Brodosplita alati se zbog prirode posla doista troše do maksimuma pa mislim da nije bilo boljega mjesta za testiranje krajnjih granica izdržljivosti za brusilice Banko. Na njima su radili naši najvještiji i najstručniji djelatnici koji su odmah mogli procijeniti eventualne probleme, a alate smo koristili u tehnološki zahtjevnijim etapama rada, poput brušenja prokromskih cijevi i malih dijelova. Na temelju toga, naša je procjena da su Bankove brusilice kvalitetna alternativa postojećim alatima.
Uz najavu da će se probno korištenje brusilica nakon Brodosplita nastaviti i u svim ostalim hrvatskim brodogradilištima, Aljoša Bošković, direktor Banka, najavio je u ovoj godini početak proboja i na inozemna tržišta: - Krajem veljače na velikom međunarodnom sajmu alata u Kölnu organiziramo prvo međunarodno predstavljanje Banko brusilica. Za dio europskoga tržišta uključujući njemačko tržište već imamo dogovorenoga distributera, a očekujemo da će se, nakon sajma i zahvaljujući referencama dobivenima na testiranjima, pojaviti i drugi zainteresirani partneri za europska tržišta. Tijekom godine uz praćenje HBOR-a i komercijalnih banaka planiramo povećanje proizvodnih kapaciteta sukladno početnim najavama o potražnji za našim proizvodima – naglasio je Aljoša Bošković.
Dalibor Marijanović, direktor Poslovno - inovacijskog centra Hrvatske – BICRO, istaknuo je projekt pneumatske brusilice kao jedan od pozitivnih primjera suradnje znanstvenog i privatnog sektora gdje je BICRO financirao projekt tvrtke Banko sa 7,6 milijuna kuna, a dodatnih 3,6 milijuna uložio je u izradu prototipa tehnički naprednije verzije alata. – Izuzetno me veseli što je i ova, finalna etapa dokazala da smo prepoznali i podržali razvoj tehnički superiornog proizvoda koji može naći široku primjenu u industriji. Vjerujem kako je uspjeh u razvoju i očekivani uspjeh na tržištu Banko brusilica putokaz za druge inovativne poduzetnike koji se za podršku na putu od ideje do etabliranog proizvoda mogu obratiti Poslovno - inovacijskom centru Hrvatske - BICRO – rekao je Marijanović.
O PROIZVODU
Pneumatske brusilice Banko koriste inovativni lamelni stroj, konstruiran i izrađen sukladno svim poznatim sigurnosnim pravilima i najnovijim tehnološkim dostignućima za kontinuiranu upotrebu u najtežim radnim uvjetima. U usporedbi s pneumatskim brusilicama vodećih svjetskih proizvođača, Banko brusilica ima povećanu učinkovitost procesa brušenja i veću trajnost, omogućava proizvodnju bez zagađenja okoline te proizvodi manje vibracije uslijed rada. Pored toga, ima veću energetsku učinkovitost te ergonomski dizajn za manji umor operatera i lakšu kontrolu prilikom rada, a sve to uz konkurentnu cijenu.
Veleposlanik SAD-a James B. Foley posjetio Brodosplit
U sklopu svoga prvog posjeta Splitu, 22. rujna 2009. godine novi američki veleposlanik u Hrvatskoj James B. Foley posjetio je i Brodosplit s delegacijom veleposlanstva.
U razgovoru sa Srđanom Kovačem, predsjednikom Uprave Brodosplita d.d., te članovima Uprave Damirom Arapovićem i Domagojem Klarićem, veleposlanik je pokazao interes za trenutnu poslovnu situaciju tvrtke, njenu perspektivu na tržištu kao i proces privatizacije, te naglasio svoju podršku što uspješnijoj privatizaciji Brodosplita: - Brodogradnja je iznimno važna industrija za Hrvatsku. Nadamo se da će proces privatizacije biti uspješno okončan te da će novi investitor moći podržati i održati ovu industrijsku granu – rekao je veleposlanik Foley.
Predsjednik Uprave Brodosplita d.d. Srđan Kovač upoznao je veleposlanika i njegove suradnike s proizvodnim programom tvrtke, kao i aktualnim podacima o poslovanju, izrazivši zadovoljstvo posjetom: - Iznimno sam ponosan što je jedan od prvih vaših posjeta tvrtkama u Hrvatskoj bio upravo posjet Brodosplitu – rekao je Kovač.
Nakon susreta s članovima Uprave tvrtke, veleposlanik Foley je sa suradnicima posjetio proizvodni pogon Brodosplita.
Vlasnik švedskog brodarskog diva „Stena“ u Brodosplitu
Uoči svečanoga krštenja i primopredaje tankera „Stena Progress“, najnovije prinove švedske brodarske tvrtke Concordia Maritime AB čiji je većinski vlasnik grupacija Stena Sphere, Brodosplit-Brodogradilište, 26. kolovoza 2009. godine posjetio je Dan Sten Olsson, vlasnik grupacije i čelni čovjek tvrtke Stena AB, u pratnji jednoga od svojih najbližih suradnika, predsjednika Uprave tvrtke Stena Bulk AB Ulfa Rydera.
U razgovoru s direktorom Brodosplit-Brodogradilišta d.o.o. Srđanom Kovačem i njegovim suradnicima Domagojem Klarićem, pomoćnikom direktora za brodograđevnu djelatnost, i Branimirom Kovačićem, direktorom Sektora projektiranja i komercijale, ugledni gosti izrazili su svoje zadovoljstvo višegodišnjom uspješnom suradnjom sa splitskim brodogradilištem. Srđan Kovač gostima je zahvalio na ukazivanju povjerenja u gradnji brodova koji su danas perjanice švedske kompanije, ali zahvaljujući svojim performansama te inovativnim projektima i rješenjima u gradnji značajno doprinose i ugledu tvrtke koja ih je gradila. Sugovornici su se dotakli i poslova koji su pred njima, naglašavajući važnost nastavka kvalitetne suradnje stručnih timova Brodosplita i Stene na usavršavanju postojećih i razvijanju novih koncepata u brodogradnji.
Do kraja 2010. godine, uz spomenuti „Stena Progress“ čija je primopredaja najavljena za drugu polovicu rujna, švedskoj će kompaniji biti predana još tri P-MAX tankera. Brodosplit je dosad za Stenu, odnosno Concordiju Maritime izgradio sedam brodova, od kojih su dva, m/v „Stena Paris“ i m/v „Stena Performance“, dobila ugledna međunarodna priznanja kao najznačajniji brodovi u godinama svoje proizvodnje.
KOMPANIJE
Stena Sphere – Jedna je od najvećih obiteljskih korporacija u Švedskoj, internacionalna grupacija s oko 17 000 zaposlenika. Glavni poslovi vezani su za brodski prijevoz, trajektni prijevoz, naftne platforme, investicije, financije, trgovinu... Grupacija se sastoji od tri glavne kompanije, u cijelosti vlasništvo obitelji Olsson: Stena AB, Stena Sessan AB, Stena Metall AB. Prihod grupacije u 2007. godini bio je 4,5 milijarde eura, uz 453 milijuna eura dobiti. Prema podacima s kraja 2008. godine, Stena Sphere posjeduje 37 trajekata + 4 u izgradnji, 70 tankera + 4 u izgradnji, 10 RoRo/RoPax brodova, uz 80 brodova drugih brodovlasnika kojima upravlja, 5 tzv. polu-uronjivih („semi-submersible“) platformi i 2 broda za istraživanje nafte i plina u podmorju + dva u izgradnji, uz drugu imovinu i investicije
Stena AB – matična tvrtka za sljedeće tvrtke: Stena Line, Stena Bulk, Stena RoRo, Stena Drilling, Stena Teknik, Northern Marine Management, Stena Fastigheter, Stena Adactum.
Stena Bulk – jedna od vodećih svjetskih brodarskih kompanija, s flotom od preko 70 tankera. Uz vlastite brodove, Stena Bulk vodi komercijalne operacije i charter za druge brodovlasnike.
BIOGRAFIJE
Dan Sten Olsson
- Rođen 1947., od 1972. radi u Steni.
- Od 1983. generalni direktor Stene AB.
- Predsjednik Stena Line Holdinga B.V., Stena Metall AB, Stena Bulk AB, Stena Sessan AB, Concordia Maritime AB, Stena Drilling Ltd.
- Potpredsjednik Švedske udruge brodovlasnika.
- Počasni doktorat Chalmers Tehničkog univerziteta u Göteborgu.
- Član međunarodnog savjedodavnog odbora Saveza za globalnu održivost (Alliance for Global Sustainability – AGS). |
Ulf Ryder
- Od 1982. zaposlenik Stene, prvi projekt bio mu je uvođenje u rad poluuronjive naftne platforme treće generacije „Dyvi Stena“, investicije koja je tada vrijedila 110 milijuna USD.
- Jedan je od osnivača tvrtke Stena Bulk te Concordia Maritime AB.
- Vodio razvoj i komercijalizaciju MAX koncepta tankera, čije se P-MAX verzije grade u Brodosplitu.
- Završio je Harvardovu poslovnu školu za napredni management kao najmlađi u generaciji. |
Godišnji susret projektanata u Brodosplitu
Gotovo 50 projektanata iz hrvatske brodograđevne industrije okupilo se 4. lipnja 2009. na dvodnevnome okupljanju struke u Brodosplit-Brodogradilištu d.o.o. Šesti je to skup projektanata otkako se ova dobra praksa godišnjih susreta obnovila, koncipiran na način da škver-domaćin predstavlja kolegama najnovija dostignuća struke kroz neki od projekata na kojima radi. Skup je započeo uvodnom rječju Mate Renića, direktora Službe projektiranja i konstruiranja, nakon čega se okupljenima obratio i Siniša Ostojić, direktor komercijale i marketinga Hrvatske brodogradnje – Jadranbroda, dok se Predrag Čudina, voditelj Odjela projektiranja broda, u uvodnome predavanju osvrnuo na aktualnu situaciju na pomorskome i brodograđevnom tržištu.
Brodosplit je za svoju prezentaciju odabrao projekt Novogradnje 468, RoPax brod (za prijevoz putnika i vozila) koji razvija za francuskoga naručitelja CMN. Kroz prezentacije desetak Brodosplitovih projektanata sudionici skupa dobili su sliku o tome koliko je Nov. 468 sofisticiran, zahtjevan i po mnogočemu poseban projekt. Podsjetimo, riječ je o brodu od 180 metara duljine, 30.5 metara širine i 50 metara visine s 12 paluba. Šest paluba namijenjeno je vozilima, od čega je 2500 metara ukrcajnih traka predviđeno za teretna vozila, 1180 za automobile, a na četiri palube su javni prostori i kabine za 750 putnika, te prostori za 56 članova posade.
Između ostaloga, projektanti su morali uskladiti ograničenja luke Bastia (brod će ploviti između Marseillesa i Bastie na Korzici), koja su bila ključna u određivanju dimenzija broda, sa zahtjevima naručitelja za velikim kapacitetom smještaja putnika u kabinama, puno teretnoga i manevarskog prostora za teretna vozila unutar garaža, za velikom brzinom broda te izraženim manevarskim sposobnostima. Sigurnost i komfor broda će biti na iznimno visokoj razini: primijenjeni su najnoviji SOLAS propisi iz 2009. godine, pa će Nov. 468 među prvim brodovima ovoga tipa koji je projektiran u skladu s ovim propisima, a klasa udobnosti u smislu zaštite od buke i vibracije je u klasi comfort 1.
S obzirom na navedene i druge inovacije, Brodosplitovi su stručnjaci projektom CMN RoPax kolegama i stručnoj javnosti pokazali kako su spremni odgovoriti i najzahtjevnijim potrebama tržišta u projektiranju sofisticiranih brodova, što će splitskome škveru biti važna referenca pri ugovaranju budućih poslova.
Nakon prvoga dijela skupa, u petak, 5. lipnja, sudionici susreta obišli su aktualne novogradnje splitskoga brodogradilišta.
Svjetsko priznanje suezmax tankeru ''Hrvatska'' - Green Award Flag
Iz Palm Beacha u upravu Tankerske plovidbe u Zadar stigla je posebna pošiljka za m/t "Hrvatska" - Zelena zastava. Riječ je o priznanju koja označava međunarodno priznanje za plovila koja su "više nego dobrodošla u sve luke svijeta", zahavaljujući maksimalnoj sigurnosti i čistoći.
Green Award Flag se dodjeluje brodovima "koji su iznimno sigurni i čisti". Ovi brodovi "perjanice" su svjetske brodarske industrije.
U svijetu je sve više luka i kompanija koje prepoznaju vrijednost ove nagrade-oznake, pa se takvim brodovima pružaju posebne pogodnosti. Priznanje ustanovljeno 2006. godine podupiru istaknute institucije na čelu s United Nations Environment Programme (UNEP), odnosno Program Ujedinjenih Naroda za okoliš.
- Radi se o još jednom iznimnom svjetskom priznanju koje je pristiglo nakon ozbiljne provjere i kontrole našeg tankera ''Hrvatska'' za boravka u luci Palm Beacha u jesen 2008. godine. Njime se potvrđuje i prepoznaje ono što čini vrijednost ove tvrtke u svjetskim razmjerima, a to je maksimalna sigurnost i ekološka osvještenost. To je u poslu brodara, posebice tankerskih iznimno značajno. Tankerska plovidba poštuje sve svjetske kriterije i certifikate na najvišoj mogućoj razini - kazao je komericjlani direktor Tankerske plovidbe Dragan Gaćina.
Priznanje ''Hrvatskoj'' ujedno je potvrda izvrsnosti i kvalitete brodogradilišta Brodosplit, koje je za Tankersku plovidbu iz Zadra, 2004., 2005. i 2007. isporučilo tri suezmax tankera Alana Velikog, Hrvatsku i Donata. Riječ je o tri najveća tankera na svijetu od 166.000 tona porinuta sa kosog ležaja u jednom komadu. Treba istaknuti da je priznanje ponio brod koji čini udarnu snage našeg najmoćnijeg brodara.
Posjet njemačkoga veleposlanika Brodosplitu
Veleposlanik Savezne Republike Njemačke g. dr. Bernd Fischer sa suradnicima, vojnim izaslanikom Njemačke g. Burkhardom Kühnapfelom te počasnim konzulom Njemačke u Splitu g. Vicom Dodigom, posjetio je u utorak, 5. svibnja 2009. godine, splitsko brodogradilište.
Dr. Bernd Fischer i suradnici razgovarali su s Srđanom Kovačem, predsjednikom Uprave Brodosplit Brodogradilišta d.o.o., i Domagojem Klarićem, članom Uprave, Damirom Arapovićem, predsjednikom Uprave Brodogradilišta specijalnih objekata d.o.o. (BSO) i Živanom Grisogono, direktoricom prodaje BSO-a o postojećoj suradnji između njemačkih tvrtki i splitskoga brodogradilišta te mogućnostima za nove oblike suradnje, posebno u svjetlu primanja Hrvatske u članstvo NATO-a.
Tim povodom veleposlanik Fischer i predsjednik Uprave Brodosplita posebno su istaknuli mogućnosti suradnje dviju mornarica: -Želja nam je ostvariti suradnju sa splitskim brodogradilištem, a posebno smo zainteresirani za suradnju ratnih mornarica Njemačke i Hrvatske. Hrvatska je odnedavno članica NATO-a, te će se u tom smislu od pred njom postavljati i određeni zahtjevi – kazao je veleposlanik Fischer.
Predsjednik Uprave Brodosplita Srđan Kovač osvrnuo se na dosadašnju uspješnu suradnju brodogradilišta s kompanijama iz Njemačke, od njemačkih financijskih institucija s kojima često posluje, do suradnje u proizvodnji: - Naša Tvornica dizel motora posluje pod licencom MAN B&W još od 1969. godine, a tu je i niz drugih proizvoda koji dolaze iz Njemačke, a ugrađuju se u Brodosplitove brodove, pa se može reći da se kroz uspjeh naših brodova ogleda i kvaliteta njemačkih tvrtki – naglasio je Srđan Kovač.
Nakon sastanka izaslanstva s Upravama Brodosplita i BSO-a, veleposlanik je sa suradnicima posjetio muzej Brodosplita te pogone Brodosplit Brodogradilišta i BSO-a.
VREMEPLOV - Sretan rođendan ''AMORELLA''
Dana 28. rujna 1988. godine u brodogradilištu '' Brodosplit '' održana je primopredaja Novogradnje 356, imenom AMORELLA, broda za prijevoz putnika i automobila u ledenim područjima.
Isporučen prije 20 godina finskoj tvrtki SF Line iz Mariehamna prema najvišim skandinavskim standardima za taj tip broda, "Amorella" je prvi moderan brod za prijevoz putnika i automobila izgrađen u Splitu.
Feribot po visini podijeljen na 12 paluba, dužine 169,4 i širine 27,6 metara, s pogonom od 24 tisuće kilovata i brzinom od 21,5 čvorova, posjeduje garažu na dvije palube s ukupnom duljinom traka za automobile od gotovo 3 km, za smještaj 550 automobila.
Na relaciji Stockholm-Mariehamn-Turku u putničke kabine se može smjestiti 1986 putnika. a u različitim prostorima za poslovne sastanke, konferencije i seminare, restorane, klubove i barove predviđeno je dodatnih 300 mjesta.
S najsuvremenijom opremom, bio je tada u samome svjetskome vrhu.
Ove godine navršava se 20 godina od primopredaje MS Amorelle, ponosa splitske brodogradnje, koji se našao i na nekoliko poštanskih maraka kod nas i u inozemstvu. Nakon cijelih 10 godina edicije, Hrvatska pošta d.d. povlači iz uporabe poštanske marke s oznakom HPT-a, a među kojima je i ona od 7,20 kn sa MS Amorellom. Zbog niza značajnijih obljetnica (10 i 20 godina) na zahtjev Dalmatinskog kolekcionarskog društva ''Diokles'' iz Splita, zadnji dan uporabe poštanske marke je obilježen 5. rujna o.g. prigodnim poštanskim žigom, koji će biti u uporabi u poštanskom uredu 21101 Split, u Ulici kralja Tomislava.
Brodovi "Amorella", "Isabella" i ''Frans Suel'' donijeli su veliko priznanje hrvatskim brodograditeljima - u časopisu "Maritime Reporter & Engineering News" proglašeni su "brodovima godine" u svojoj klasi, za 1988.,1989., odnosno 1992. godinu.
|